Las 10 Motos A2 Más Baratas en 2026: Ranking con Precios Reales

Las 10 motos A2 más baratas que puedes comprar en 2026

Sacarte el carnet A2 ya es un buen golpe al bolsillo. Lo último que necesitas es dejarte otro riñón en la moto. Por eso hemos preparado este ranking con las 10 motos más baratas aptas para el carnet A2 que se venden actualmente en España, con precios reales de concesionario.

Todas cumplen con el límite legal: máximo 35 kW (47,5 CV) y relación potencia/peso no superior a 0,2 kW/kg. Ojo: aquí NO incluimos 125cc (esas son para el A1). Este ranking es de motos A2 de verdad, de 300cc para arriba.

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Top 10 Motos A2 Baratas en 2026

1. CF Moto 300NK — desde 3.995€

La china que ha revolucionado el segmento. 28 CV, pantalla TFT, frenos con ABS y un diseño agresivo que no parece una moto de menos de 4.000€. Es la puerta de entrada más barata al mundo A2 real.

• Motor: 292 cc, monocilíndrico, 28 CV
• Peso: 151 kg
• Punto fuerte: Prestaciones de 300cc al precio más bajo del mercado

2. Voge 300R — desde 3.999€

La naked de Voge (submarca de Loncin, que fabrica motores para BMW) ha ganado mucha reputación. Motor suave, acabados sorprendentes para el precio y una red de concesionarios creciente en España.

• Motor: 292 cc, monocilíndrico, 29 CV
• Peso: 153 kg
• Punto fuerte: Calidad de acabados muy por encima de su precio

3. Benelli 302S — desde 4.299€

La naked italiana con motor bicilíndrico. Sí, por menos de 4.300€ tienes dos cilindros, lo que significa más suavidad y menos vibraciones que las monocilíndricas del mismo rango de precio.

• Motor: 300 cc, bicilíndrico, 38 CV
• Peso: 178 kg
• Punto fuerte: Motor bicilíndrico al precio de un mono

4. Zontes 350 GK — desde 4.499€

Si quieres equipamiento premium sin romperte el bolsillo, la Zontes 350 es imbatible. Pantalla TFT a color, keyless, Bluetooth, USB, control de tracción y luces LED. Todo por menos de 4.500€.

• Motor: 348 cc, monocilíndrico, 40 CV
• Peso: 170 kg
• Punto fuerte: 40 CV con equipamiento de moto de 8.000€

5. KTM 390 Duke — desde 5.899€

La austríaca es la referencia deportiva del segmento. Motor monocilíndrico con carácter, chasis ligero y una agilidad en curvas que pocas pueden igualar. Es la que más sonrisas arranca por euro invertido.

• Motor: 373 cc, monocilíndrico, 44 CV
• Peso: 149 kg
• Punto fuerte: Carácter deportivo y ligereza — la más divertida del ranking

6. Yamaha MT-03 — desde 5.699€

La pequeña de la familia MT. Bicilíndrica de 42 CV con el ADN de la familia MT. Ágil en ciudad, competente en carretera y con un sonido que engancha desde el primer semáforo.

• Motor: 321 cc, bicilíndrico, 42 CV
• Peso: 168 kg
• Punto fuerte: El ADN Yamaha MT en formato accesible

7. Kawasaki Z400 — desde 5.999€

Bicilíndrica de 45 CV con un equilibrio perfecto entre deportividad y facilidad de uso. Chasis ligero, suspensiones competentes y una estética Kawasaki inconfundible.

• Motor: 399 cc, bicilíndrico, 45 CV
• Peso: 167 kg
• Punto fuerte: Equilibrio perfecto entre diversión y docilidad

8. Honda CB500F — desde 6.799€

La referencia absoluta del carnet A2. Motor bicilíndrico de 47 CV suave, fiable y con un valor de reventa excelente. Es la moto que más se mantiene en las listas de ventas año tras año.

• Motor: 471 cc, bicilíndrico, 47 CV
• Peso: 189 kg
• Punto fuerte: Fiabilidad Honda + mejor valor residual del segmento A2

9. Kawasaki Ninja 400 — desde 6.299€

Para los que quieren carenado y estética deportiva sin perder comodidad. La Ninja 400 comparte motor con la Z400 pero añade protección aerodinámica ideal para carretera y viajes.

• Motor: 399 cc, bicilíndrico, 45 CV
• Peso: 168 kg
• Punto fuerte: Deportiva con carenado para carretera a precio contenido

10. Suzuki V-Strom 250 — desde 4.999€

La trail de acceso de Suzuki. Ideal si buscas una moto polivalente para ciudad y escapadas de fin de semana. Protección aerodinámica, posición erguida y la fiabilidad de Suzuki.

• Motor: 248 cc, monocilíndrico, 26 CV
• Peso: 167 kg
• Punto fuerte: Trail polivalente a precio de naked

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¿300cc, 400cc o 500cc para el A2?

Esta es la gran duda. Nuestra recomendación:

• Elige 300 cc si: Tu presupuesto total (moto + seguro + equipo) es inferior a 6.000€, vas a usarla principalmente en ciudad o acabas de cumplir 18 años y es tu primera experiencia sobre dos ruedas.

• Elige 400-500 cc si: Puedes invertir más de 6.000€, planeas hacer carretera o viajes largos, o ya sabes que te vas a quedar con la moto cuando pases al carnet A.

• ¿Y las limitables (650-800cc)? Si piensas a largo plazo, motos como la Yamaha MT-07 (limitada a 35kW) o la Honda CB750 Hornet (limitada) te permiten deslimitar cuando saques el A, ahorrándote comprar otra moto. Pero el precio de entrada sube a 7.000-9.000€.

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Preguntas frecuentes

¿Puedo conducir una moto de 125cc con el carnet A2?

Sí, técnicamente puedes. Pero las 125cc son motos del carnet A1. Con el A2 puedes llevar motos mucho más potentes (hasta 47 CV), así que no tiene sentido limitarte a 125cc salvo que el presupuesto sea muy ajustado.

¿Cuánto cuesta asegurar una moto A2?

Para un conductor novel joven, un seguro a terceros para una 300cc ronda los 300-450€ anuales. Para una 400-500cc, sube a 400-650€. La marca y el modelo influyen mucho: una Honda CB500F se asegura más barato que una KTM 390 Duke.

¿Merece la pena comprar una moto china para el A2?

Las marcas chinas como Zontes, CF Moto o Voge han mejorado enormemente en calidad. Para un primer contacto con el mundo de la moto ofrecen una relación calidad-precio inigualable. La red de concesionarios y recambios en España ha crecido mucho desde 2026.

¿Cuál es la mejor moto A2 para carretera?

La Honda CB500F o la Kawasaki Ninja 400. Ambas tienen potencia suficiente para autopista (47 y 45 CV), buena estabilidad y autonomía decente. La Ninja además ofrece protección aerodinámica con su carenado.

¿Qué motos A2 no necesitan limitación?

Todas las de este ranking vienen de fábrica con 47 CV o menos, así que ninguna necesita kit de limitación. Esto te ahorra unos 200-400€ en el trámite de ITV + taller.