Sobre Nosotros

¿Por qué creé TuPrimeraMoto?

Cuando decidí sacarme el carnet de moto, me di cuenta de que la información que había por internet era, en su mayoría, genérica y escrita por gente que claramente nunca se había subido a una moto. Artículos copiados unos de otros, sin experiencia real, sin saber lo que realmente se siente al enfrentarte al examen de pista por primera vez.

Así que decidí crear el recurso que a mí me hubiera gustado encontrar: una web escrita por alguien que HA VIVIDO todo el proceso, no por alguien que escribe sobre motos desde un despacho.

Mi experiencia con los carnets

Carnet A1 — Aprobado ✅

La pista fue lo que más me costó. Las maniobras — el slalom, el ocho, la frenada de emergencia — requieren mucha más práctica de la que piensas. Tuve que repetir varias veces hasta dominarlas. No te voy a decir que es fácil, porque no lo es.

Sin embargo, el examen de circulación en ciudad lo aprobé a la primera. Es más cuestión de llevar horas encima de la moto y estar tranquilo. Si has conducido suficiente, se nota.

Carnet A2 — Aprobado ✅

¡Ya lo tengo! Después de pasar por la pista y el examen de circulación en ciudad, puedo decir que todo el sufrimiento merece la pena cuando coges tu moto por primera vez sin restricciones de 125cc. La espera de la DGT para conseguir fecha fue desesperante, pero al final salió bien. Ahora puedo conducir motos de hasta 47 CV y estoy deseando probar todo lo que pueda.

¿Por qué puedes fiarte de lo que escribo?

• ✓ Experiencia real: Todo lo que escribo sobre exámenes, autoescuelas y trámites de la DGT lo he vivido en primera persona.
• ✓ Sin humo: Si una moto tiene pegas, lo digo. Si un producto no vale lo que cuesta, lo digo. Prefiero ganarme tu confianza que una comisión.
• ✓ Transparencia total: Algunos artículos contienen enlaces de afiliado de Amazon. Si compras algo a través de ellos, me llevo una pequeña comisión sin coste extra para ti. Pero jamás recomendaré algo que no recomendaría a un amigo.
• ✓ Datos contrastados: Cuando hablo de normativa, siempre enlazo a la fuente oficial (DGT, BOE). No me invento nada.

Nuestra filosofía editorial

En TuPrimeraMoto creemos que menos es más. Preferimos publicar pocos artículos pero que de verdad te ayuden, a llenar la web de contenido relleno para inflar los números. Cada artículo que escribimos intenta responder una pregunta real que alguien se hace cuando está empezando con las motos.

Si tienes cualquier pregunta, sugerencia, o simplemente quieres charlar sobre motos, escríbeme sin compromiso.