Obtener tu primer permiso de conducir de motocicleta en España (ya sea el permiso A1 para motos de 125cc o el carnet A2 para cilindradas intermedias) requiere superar una serie de pruebas teóricas y prácticas que exigen técnica, templanza y conocer al dedillo la normativa de la DGT.
En esta sección desgranamos paso a paso cuánto cuesta realmente sacarse el carnet en autoescuela frente a la opción por libre, las medidas oficiales del circuito de maniobras en pista cerrada (las pruebas del trébol, las barras de equilibrio y la prueba rápida de 25 segundos), cómo evitar los fallos eliminatorios más habituales en la prueba de circulación urbana y cómo gestionar los tiempos de espera y trámites de la DGT por provincias para no retrasar tu aprobado.