Curso Obligatorio DGT 125cc con Carnet B (2026): Guía Completa

Curso de 125cc obligatorio: la guía definitiva para conductores con carnet B

Durante más de dos décadas, España ha permitido a cualquier conductor con tres años de experiencia con el carnet B (de coche) conducir motocicletas de hasta 125 centímetros cúbicos (equivalentes al carnet A1) sin realizar ningún tipo de prueba. Sin embargo, en el marco de la nueva estrategia de seguridad vial, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha decidido poner fin a esta convalidación directa.

En esta guía desgranamos de forma clara y sin rodeos toda la información oficial sobre el nuevo curso obligatorio de 125cc, basándonos en la normativa vigente de la DGT para 2026.

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📌 Resumen rápido de la normativa 125cc

• ¿Qué cambia? Ya no bastará con esperar 3 años de antigüedad con el carnet de coche; habrá que hacer un curso.
• ¿Cuándo empieza? Se prevé su entrada en vigor definitiva durante 2026.
• ¿Quién se libra? Conductores que ya hayan conducido motos de 125cc antes de la fecha límite (principio de no retroactividad).
• ¿Cómo es el curso? Parte teórica y parte práctica de manejo en pista y circulación real.

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¿Por qué elimina la DGT la convalidación directa B a A1?

El principal motivo de este cambio regulatorio es el aumento de la siniestralidad de los motoristas en las carreteras españolas en los últimos años. Las estadísticas de la DGT revelan que una parte significativa de los accidentes graves ocurren en usuarios de motocicletas de 125cc que provienen directamente del coche y carecen de formación previa en la dinámica y control de un vehículo de dos ruedas.

El ministro del Interior y el director de la DGT han recalcado que no se trata de una medida recaudatoria, sino de una herramienta formativa básica que salvará vidas al enseñar el correcto manejo del freno delantero, el contramanillar y la anticipación en curvas.

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¿Cómo será el nuevo curso obligatorio de 125cc?

Aunque los detalles específicos de duración y temario se están acabando de preludiar en el Reglamento General de Conductores, el esquema del curso obligatorio seguirá el modelo de otros países europeos como Francia (donde existe un curso de 7 horas):

1. Formación Teórica: Conceptos básicos de equipación de seguridad obligatoria (cascos homologados, guantes y chaquetas con protección), física aplicada a la motocicleta, trazado de curvas y técnicas de conducción defensiva.
2. Práctica en Circuito Cerrado: Ejercicios prácticos en un entorno seguro y controlado para aprender a controlar el embrague, realizar giros lentos, esquivas de obstáculos y frenada de emergencia con seguridad.
3. Práctica en Circulación Abierta: Salida a la vía pública acompañados por un monitor de autoescuela homologado para aplicar los conocimientos en tráfico real.

Nota importante: Este curso NO tendrá examen de la DGT al finalizar. Se tratará de un curso de asistencia obligatoria y aprovechamiento, impartido por autoescuelas autorizadas, que certificarán tu aptitud para que Tráfico actualice tu expediente.

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¿Quién está exento de hacer el curso? La cláusula de derechos adquiridos

Esta es la pregunta más frecuente. La Ley española establece que las normas sancionadoras o restrictivas de derechos individuales no pueden tener carácter retroactivo si perjudican al ciudadano. Por tanto:

Si ya conduces una moto de 125cc con tu carnet B de coche antes de la fecha en que el reglamento entre en vigor, conservarás tu derecho y no tendrás que hacer ningún curso.

¿Cómo demostrarás que ya conducías una moto? Aunque la DGT no ha cerrado el protocolo oficial de comprobación, lo más probable es que se certifique a través de:

• Tener una motocicleta de hasta 125cc registrada a tu nombre en la DGT.
• Haber figurado como conductor habitual en la póliza de seguro de una moto de 125cc.
• Declaración responsable en caso de alquileres recurrentes u otras circunstancias debidamente acreditadas.

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¿Vale la pena esperar o es mejor sacarse el carnet A1/A2?

Si no tienes antigüedad con el carnet de coche o te pilla la entrada en vigor de la norma, la gran duda es si realizar el curso de convalidación o ir directamente a por el carnet de moto oficial.

Nuestra recomendación es clara: si tienes más de 18 años y vas a tener que pasar por la autoescuela para hacer prácticas, te compensa con creces sacarte el carnet A2. El carnet A2 te permitirá conducir cualquier moto de hasta 47 CV (sin límite de cilindrada), lo cual te da una versatilidad infinita en carretera y autovía con una inversión de tiempo y dinero muy similar a la que costará el nuevo curso obligatorio.

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Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Cuándo entra en vigor exactamente el curso?

La DGT tiene previsto implantarlo durante 2026. Aún está pendiente de su aprobación formal en el Consejo de Ministros y su posterior publicación en el BOE para establecer el día exacto de entrada en funcionamiento.

¿Cuánto costará el curso obligatorio de 125cc?

El precio lo fijará libremente cada autoescuela. Se estima que, al requerir horas de profesorado, alquiler de moto y uso de pistas, el coste oscilará entre los 150€ y los 300€, dependiendo de la provincia y la autoescuela.

¿Me pueden multar si conduzco una 125cc con el carnet B sin el curso una vez entre en vigor?

Sí. Conducir un vehículo sin la correspondiente autorización administrativa es una infracción grave que conlleva una multa de 500€ y la pérdida de 4 puntos del carnet, además de que el seguro podría lavarse las manos en caso de accidente.